定義：

　　汽車的高壓線是通過點(diǎn)火線圈傳輸電能以供火花塞點(diǎn)火作用，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導(dǎo)線”，其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，在內(nèi)部的金屬導(dǎo)線外通過生產(chǎn)工藝在外部包上一層高強(qiáng)度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內(nèi)部傳輸與導(dǎo)電功能。

　　高壓線內(nèi)部傳輸?shù)碾娏骱苄?對(duì)里面的金屬導(dǎo)線要求不高，但其通過的電壓仁卻較高，一般在上萬(wàn)伏左右，所以其對(duì)外部的絕緣體要求甚高，如果因絕緣材料老化、絕緣強(qiáng)度下降會(huì)產(chǎn)生漏電的損壞其他電器系統(tǒng)或是高壓系統(tǒng)的可能。

　　型號(hào)功用：

　　高壓線分有阻型及無(wú)阻型：

　　有阻型：

　　其阻值的大小是根據(jù)各種不同的高壓輸出系統(tǒng)的計(jì)而不同的,有的只有幾百歐姆,有的達(dá)到10K以上,在電氣學(xué)中這個(gè)電阻叫“限流電阻”。設(shè)計(jì)電阻的目的主要是防止高壓電流因?qū)Ь€老化或質(zhì)量原因而損壞高壓輸出系統(tǒng)電子元件的。

　　功用：

　　一般汽車火花塞點(diǎn)火電阻值為20~50M左右,相對(duì)高壓線電阻是非常大的,基本上高壓線限流電阻的阻值甚至可以“忽略不計(jì)”的,但當(dāng)高壓意外短路時(shí)限流電阻就把電流限制在高壓系統(tǒng)可承受不被損壞的范圍內(nèi)。

所以,高壓線電阻的作用之一是為了保護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和全車電器系統(tǒng)的正常工作。

　　其二可提高點(diǎn)火電壓,火花塞積碳太多時(shí)會(huì)漏電造成失火,有了電阻提升了點(diǎn)火電壓,更容易擊穿火花間隙,以讓火花強(qiáng)度達(dá)到正常。此外有電阻型高壓線對(duì)高壓分配起到均流作用。

　　其三延長(zhǎng)火花塞的放電時(shí)間,提高點(diǎn)火率，當(dāng)放電時(shí),火花塞被擊穿而電阻很小,由于高壓通路中的電阻限制了最大電流,使同樣多的電能要經(jīng)過更長(zhǎng)的時(shí)間才泄放完。

　　無(wú)阻型：

　　無(wú)阻高壓線就是高壓線電阻為“零”,但是它并不是表示高壓輸出通路電阻為零，只是這個(gè)電阻串聯(lián)在其它地方，如：

　?。?）串聯(lián)于高壓變壓器次級(jí)線圈內(nèi)；

　?。?）在火花塞中心電極 (在火花塞極柱內(nèi)有一陶瓷電阻,這類火花塞又叫電阻型火花塞)；

　　（3）利用點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈直流電阻作“阻尼限流電阻”。

　　無(wú)阻型高壓通路中都串接一定的電阻，這個(gè)電阻可以在高壓線中，這時(shí)高壓線就用高電阻的；也可以在其他地方,這時(shí)高壓線可以用低電阻的或無(wú)阻型高壓線。

　　更換原則：

　　1.選用原廠的高壓線，一般可以售后購(gòu)買得到，如果錯(cuò)誤用了其他品牌的或是其他車型的，可能因?yàn)樽柚档年P(guān)系使高壓線路受損或是燒毀電器設(shè)備的可能。

　　2、沒有原車型的選用，要比較原車高壓線的參數(shù)，是有阻學(xué)是無(wú)阻型，通過比對(duì)，選用合適的高壓線，這個(gè)只有專業(yè)的技術(shù)人員才可以辨別。